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Caluwaerts Uytterhoeven Avocats  /  Secteurs  /  Infrastructure de train et de tram

Infrastructure de train et de tram

L'infrastructure ferroviaire est l'infrastructure pour le transport ferroviaire. L'infrastructure ferroviaire comprend le réseau ferroviaire et les équipements connexes tels que les gares, les terminaux, les passages à niveau, les tunnels, les ponts, les viaducs, la caténaire et les systèmes de sécurité et de commande ferroviaires.

Le port d’Anvers est le plus grand port belge et le deuxième plus grand port européen, après Rotterdam. Le port étant situé bien à l’intérieur du pays le long de l’Escaut, il est l’une des principales plaques tournantes du commerce européen et international. Notre port est toujours en pleine expansion. La part des conteneurs dans le transbordement total du port augmente progressivement. La construction de nouveaux terminaux à conteneurs doit renforcer sa position de port à conteneurs. La partie portuaire située sur la rive gauche s’est considérablement étendue au cours de la dernière décennie avec la mise en service du Deurganckdock.

Cette extension entraîne logiquement aussi une extension de l’infrastructure de transport. Aujourd’hui encore, le transport de conteneurs depuis et vers l’intérieur de l’Europe se fait principalement par camions. 30 % des conteneurs sont transportés par navigation intérieure tandis que 8 % seulement sont transportés en train. Un accès ferroviaire aisé dans et autour du port d’Anvers peut accroître le transport de conteneurs par rail. L’objectif général est de passer à 15 % d’ici 2030. Pour ce faire, de nombreuses nouvelles voies ferrées devront encore être aménagées.

L’extension de l’infrastructure ferroviaire dans et autour du port d’Anvers est une réalité. Grâce à nos connaissances, notre expertise et notre longue expérience en la matière, nous pouvons apporter conseils et assistance à différents acteurs de ce secteur.

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